Rautatiekiskojen määrä hupenee niin rautatiellä kuin maanteilläkin vuosi vuodelta kaikessa hiljaisuudessa! "Jos kaiteen pylväinä on betonipylväs tai ratakiskopylväs, kaide korvataan uudella parannettaessa tietä", määrää Liikenneviraston ohje Tiekaiteiden suunnittelu vuodelta 2013. Rautatiekiskoa on aikanaan, varsinkin 70-luvulla käytetty hyvinkin runsaasti teitä reunustavien teräspalkkikaiteiden kaidepylväinä, kuten täällä Järvi-Suomen tiellä. Ennen tätä rauta(tiekisko)aikaa kaiteiden pylväät olivat kiveä ja kaiteet puuta.
Kuvauspaikkana valtatie 23. Keuruu. Huttula. Rautatien ylitys. Kesä.