Maanmittauslaitoksen karttatietojen mukaan tässä piti olla raakapuuterminaalin ratapiha, mutta ei oikein siltä näytä... vielä! :)
Maanrakennustyöt olivat kuitenkin käynnissä jopa lauantaipäivänä. Näkymä on kohti etelää, eli puhelimen näytöllä "alaspäin".
Alueelle tulee ilmeisesti neljäskin raide, Kemijärven Patokankaan raakapuunkuormausalueen ratasuunnitelma kertoo seuraavaa:
5.2 Yksityisraide
Alueelle tulevan yksityisen toimijan (Lappi - Timber) tarpeita varten suunnitelmassa esitetään yksityisraiteen sijainti sekä yksityisraiteen toimivuuden mahdollistava, tarvittava vetoraide. Yksityisraiteen sujuvan operoinnin mahdollistamiseksi on raakapuun kuormausraiteiden itäpuolelle suunniteltu vetoraide, mikä sähköistetään päähän saakka. Vetoraide kuuluu osana yksityisraiteeseen. Vaunujen (koko vaunusto) siirto yksityisraiteelle tapahtuu hyväksikäyttäen sekä operointiraiteita R001 ja R002 sekä vetoraidetta R044. Vetoraide toimii ainoastaan operointia varten, vetoraiteella ei säilytetä vaunuja. Yksityisraide sijaitsee puunkuormauksen operoinnin itäpuolella. Raideväli raakapuuoperoinnin raiteisiin on 8 metriä, mikä mahdollistaa sen, että yksityisraiteella kuormausta vaunuun voidaan tarvittaessa tehdä myös yläkautta. Yksityisraide on mitoitettu 27 vaunua + veturi junapituudelle. Yksityisraiteen varsinainen lastausalue (550 m) on sähkötön. Raide on kuitenkin suunniteltu läpiajettavaksi.