|
27.07.2002 - Siekkinen (Km 478)
Entinen maantie Virroilta Keuruun suuntaan alittaa rautatien Siekkisessä, kilometrillä 478. 70-luvun loppupuolella liikenne siirtyi puoli kilometriä pohjoisemmaksi kulkemaan uutta Järvi-Suomentietä, ja rataosuus oli tuomittu lopetettavaksi jäätyään toiseksi.
27.07.2002 - Virrat, Siekkinen (Km 478)
Sillan arkitehtuuri on tuttua ja taattua laatua: Kiviset pengerkivetykset, teräksinen niitattu siltalevy ja puiset kävelytasot!
27.07.2002 - Virrat, Siekkinen (Km 478)
Näkymä kohti Virtaita.
27.07.2002 - Virrat, Siekkinen (Km 478)
Maantie siirtyy kulkevaksi vaihteeksi radan pohjoispuolelle, uuden Vt23:n pilkottaessa alemman kaiteen alta...
27.07.2002 - Virrat, Siekkinen (Km 478)
Silta muistuttaa hyvin paljon Härkösen rautatiesiltaa, kun taas sivuunnostetuiden Vaskuun ja Heinäahon siltojen rungot ovat vihreät ja ne ovat ilman kaiteita...
27.07.2002 - Virrat, Siekkinen (Km 478)
Silta on saanut väliaikaista seuraa Corolla-vanhuksesta, joka odotteli kohtaloaan Siekkisjärven pohjoispuolella! :)
27.07.2002 - Virrat, Siekkinen (Km 478)
Yksinkertainen on kaunista - ja kestävää! :)
27.07.2002 - Virrat, Siekkinen (Km 478)
"IMATRA 42 G5" ja ratanaula on lyöty paikoilleen ruisleivän voimalla!
27.07.2002 - Virrat, Siekkinen (Km 478)
Aurausmerkki on osoittautunut tällä erää raivauskettinkiä heikommaksi!
27.07.2002 - Virrat, Siekkinen (Km 478)
"Vesiohenteinen EU-direktiivien mukainen maali - mitä se on?", olisi kysytty 30-luvulla...
27.07.2002 - Virrat, Siekkinen (Km 478)
Vihellysmerkki saavuttaessa Siekkisen liikennepaikalle.
27.07.2002 - Virrat, Siekkinen (Km 478)
Sakko uhkaa jälleen radalla liikkujaa!
27.07.2002 - Virrat, Siekkinenä (Km 478)
Siekkisen jälkeen Särkilahden pohjoispuolen penkereeseen on ilmaantunut pienimuotoinen pengervajoama: Kiskot pölkkyineen haukkovat ilmaa!
27.07.2002 - Virrat, Siekkinen (Km 479)
Siekkisen kohdalla vanha maantie seuraa jälleen puolen kilometrin verran uskollisesti rautatielinjaa sorapintaisena, mutta erkanevat sitten toisistaan.
|
