» Alkuun » Kuvahaku » Info&Ohje » Puskarata » Tapahtumakalenteri » Linkit » Foorumi » Palaute »



Takaisin thumbnail -sivulle Alkuun Näytä edellinen tiedosto TIEDOSTO 4/5 Näytä seuraava tiedosto Loppuun
Oliko tässä vuoden 2017 mielenkiintoisin juna? T55760 @ Pyhäsalmi 22.12.2017 Vectron-sähköveturipari [i]työskentelee täysillä[/i] Pyhäkummun erkanemisvaihteen jälkeisessä nousussa... Jaksoi se siis liikkua vaunu kuormattunakin - tosin keskinopeudella 25 km/h välin Pye-Krv! Mäen päällä junan vauhti hidastui jo kävelyvauhdiksi! :) Videokoostetta ehkä joskus myöhemmin... ;) Avainsanat: T55760 Sr3_3303 Sr3_3301 Sr3 Vectron LastMileDiesel A17 Innofreight Sggrrs-vaunu 20171222

Oliko tässä vuoden 2017 mielenkiintoisin juna? T55760 @ Pyhäsalmi 22.12.2017

Vectron-sähköveturipari työskentelee täysillä Pyhäkummun erkanemisvaihteen jälkeisessä nousussa... Jaksoi se siis liikkua vaunu kuormattunakin - tosin keskinopeudella 25 km/h välin Pye-Krv! Mäen päällä junan vauhti hidastui jo kävelyvauhdiksi! :)

Videokoostetta ehkä joskus myöhemmin... ;)

Äänestä tätä kuvaa (äänet: 4.7/5 3 äänellä)
Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:20171222_6616_Pyhäkumpuerkanemisvaihde.jpg
Albumin nimi:6nen / Pyhäkumpu erkanemisvaihde
Arvo (3 ääntä):55555
Avainsanat:T55760 / Sr3_3303 / Sr3_3301 / Sr3 / Vectron / LastMileDiesel / A17 / Innofreight / Sggrrs-vaunu / 20171222
Kokoonpano:Sr3 3303 + 3301 + A17 + Sggrrs
Kuvauspvm:22.12.2017 perjantai
Junanumero:T55760 Pyk-Ilm
Tiedostokoko:251 kt
Lisätty galleriaan:23.12.2017 22:45
Tarkkuus:1200 x 800 pikseliä
Katseltu:487 kertaa
kuvan LINKITYSOSOITE:http://junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pid=2080
Suosikit:Lisää suosikkeihin

Kommentti 1 - 4 4:n joukosta
Sivu: 1

IsoKone   [24.12.2017 00:24]
Ainakin kohdallani menee TOP3:een. Jostain syystä oma suosikkini on kuitenkin tämä http://junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pid=1878 - ehkä johtuen siitä, että olin itse tätä kokemassa Tammisaaresta Inkooseen Hymy
Diesel   [30.12.2017 12:07]
Kävikö ilmi, että olivatko kaikki neljä dieseliä tulilla nousussa, kun vauhti noin hiipui?
6nen   [30.12.2017 16:23]
Kaikki viitteet antaisivat niin olettaa, mutta satavarma en ole. Tietysti saatettiin ehkä kokeilla paikoitellen käytännön vetokykyä yhdellä veturilla. Huima keskinopeusero edellä mainitun kommentin Vectron-hinausjunaan laittoi miettimään, oliko siinä vetämässä mahdollisesti kaikki neljä konetta yhden sijaan, vai onko rataprofiileissa niin merkittävä ero... Painoeroa näillä junilla ei kuitenkaan juuri ollut, 4 Vectronia 360 tonnia ja tämä kuvan juna 90 + 90 + 78 + 142 = n. 400 t. Vaunujen painot otin tylysti kuvista, kun muutakaan lähdettä niille ei löytynyt!

Lyhyt pikavideo kuvan tapahtumaan: https://www.instagram.com/p/BdRRgErBdbu/ Häkeltynyt
IsoKone   [30.12.2017 20:49]
Draksvikista lähdössä työskenteli mielestäni vain johtoveturi. Eli yhdellä koneella hinattiin kolmea keväällä.

Kommentti 1 - 4 4:n joukosta
Sivu: 1

Lisää kommenttisi anonyymisti tai KIRJAUDU nimimerkilläsi (anonyymit kommentit edellyttävät ylläpidon hyväksynnän ennen julkistamista) 
Nimi Kommentti
Vahvistus 
Nauru :lol: Häiritsevä :-P Erittäin iloinen :-D Hymy :-) Neutraali :-| Suru :-( Itku :cry: Cool 8-) Yllättynyt :-o Häkeltynyt :-? Nolo :oops: Järkyttynyt :shock: Hullu :-x Pyörivät silmät :roll: Vink ;-) Idea :idea: Huuto :!: Kysymys :?:
» Alkuun » Kuvahaku » Info&Ohje » Puskarata » Tapahtumakalenteri » Linkit » Foorumi » Palaute »


Powered by Coppermine Photo Gallery