Hyvin nukutun kesäpäivän jälkeen kelpaa lähteä jahtaamaan lappohjalaista, mikä tällä(kin) kertaa osoittautui alimittaiseksi! Junan ensimmäinen veturi poistui heti Lappohjaan saapumisen jälkeen päivystelemään Kirkniemeen nykykäytännön mukaisesti.
Junan kaksi viimeistä normaalikokoonpanoon kuulumatonta tyhjää Occ-vaunua jäivät sataman raiteelle odottamaan kuormaa. Olisiko näiden vaunujen kuulunut normaaliolosuhteissa mennä Pohjankuruun, mutta Tammisaaren läppäsiltavian takia laiva ohjattiinkin Lappohjan satamaan? --- http://www.etela.com/uutiset/2013/130616-15.html
Onpa asiallinen kesäkuva, tässä kello ei ole paljon! Pohjankuruun...??? Hevosmiesten tietotoimiston mukaan rautateiden tavaraliikenne sinne on lakannut jo vuosia sitten.
Varhainen kesäaamu/yö on parasta mitä tämä harrastus voi tarjota! Mutta eihän Pohjankurun liikenne ole lakannut, onhan siellä käyty tänäkin vuonna monta kertaa. Eihän se toki ole lähelläkään sitä mitä silloin joskus...
Junamiesten tietotoimisto tietää puolestaan kertoa, että Pohjankurussa on käyty tämän vuoden puolella ainakin viidesti. Tosin helmikuun jälkeen on kai käyty vain kerran, toukokuussa. Rautaa tai rautajalosteitahan tuolta lähtee pieniä määriä, puunkuormaus on todellakin ollut loppu jo "vuosia". Eli jos Karjaan puupässin (T3682) mukana joskus sattuisi näkemään muita kuin raakapuuvaunuja, kannattaa suunnistaa välittömästi Skuruun kytikseen tai ilmoittamaan asiasta harrastajakollegoille!
edit: havainto junasta Nummelassa, kokoonpano Dv12 + 10 Occ