Suomalainen ei todellakaan usko ennen kuin näkee - ja nyt se on nähty: Laiturityöt ovat käynnistyneet Haaparannan asemalla ensi keväänä Ruotsissa uudelleen aukeavaa henkilöjunaliikennettä silmällä pitäen!
Mutta aukeaako se ensi keväänä - se pitää mennä silloin uudelleen näkemään! :)
Tuo kuvan oikeassa laidassa oleva laituri on henkilölaituri jota junat käyttivät vakinaisen matkustajaliikenteen loppuaikoina.
Epäilisin sen olemassaolon syyksi sen, että asemarakennuksen molemmin puolin olleisiin alkuperäisiin henkilölaitureihin tehtiin joskus 70- tai 80-luvulla korotetut osat tavaranlastausta varten. Tällöin niistä tuli liian korkeita monia matkustajajunia varten ja niiden kohdalla saattoi seistä lastattavia tavaravaunuja matkustajajunien kulkuaikoina. Ks. esim. http://vaunut.org/kuva/79294
Myös ratapihan suomalaisella puolella oli aiemmin vastaavantyyppinen matala laituri sivuraiteella. http://vaunut.org/kuva/53787
Nykyään, kun pidempi suomalainen juna tulee Haaparantaan, niin vain osa vaunuista mahtuu laituriin sellaiseen kohtaan missä on alkuperäistä matkustajalaituria jäljellä. Loppuosa vaunuista on tavaralaiturin kohdalla, jonka laiturin pinta on selvästi korkeammalla kuin vaikkapa lätän lattia.
Laituria on käyttänyt viime vuosien satunnaiset (vai oliko näitä vain lopulta yhden kerran) henkilöjunat. Muistan kun tuolloin kovaääninen setä vahti ettei ratapihaa ylitetä. Kaikki eivät tosin ehkä ymmärtäneet sedän viestiä vaan löntystivät raiteiden yli.
Mitä tulee tulevaisuuden henkilöliikenteeseen niin kapasiteetti taisi olla ainakin annettu. Netistä löytyy. Et sitten 6nen Kalixiin ajanut katsomaan miten matkakeskuksen rakentaminen on edistynyt?
Etusivu
Ota yhteyttä
Sivupalkki
Rekisteröidy
Kirjaudu
Albumilista
Uusimmat lisäykset
Uusimmat kommentit
Katsotuimmat
Suosituimmat
Omat suosikit
Haku
Epäilisin sen olemassaolon syyksi sen, että asemarakennuksen molemmin puolin olleisiin alkuperäisiin henkilölaitureihin tehtiin joskus 70- tai 80-luvulla korotetut osat tavaranlastausta varten. Tällöin niistä tuli liian korkeita monia matkustajajunia varten ja niiden kohdalla saattoi seistä lastattavia tavaravaunuja matkustajajunien kulkuaikoina. Ks. esim. http://vaunut.org/kuva/79294
Myös ratapihan suomalaisella puolella oli aiemmin vastaavantyyppinen matala laituri sivuraiteella. http://vaunut.org/kuva/53787
Nykyään, kun pidempi suomalainen juna tulee Haaparantaan, niin vain osa vaunuista mahtuu laituriin sellaiseen kohtaan missä on alkuperäistä matkustajalaituria jäljellä. Loppuosa vaunuista on tavaralaiturin kohdalla, jonka laiturin pinta on selvästi korkeammalla kuin vaikkapa lätän lattia.