Maanantaipäivän aikana tyhjät ferropiikontit on nosteltu palautettavaksi Narvikiin.
Kyseessä on Nurminen Logistics:n uusi junayhteys, minkä nykytilanteesta ei oikein ole mitään muuta tietoa kuin tämä omin silmin katsomassa käyty tilanne - ferropiikontit kulkevat raiteilla ainakin siis Narvikista Haaparantaan - ja loppumatkan kumipyörillä? (Haaparannalla ei suomalaisia vaunuja ollut eikä tullut)
Ainakin ensimmäinen juna Narvikista vedettiin TORNIOON (!!) saakka Hector Rail:n VECTRONILLA maanantaina 30.05. mikä myös myöhästytti T5134:n lähtöä lähes kaksi tuntia! Valitettavasti seuraavan aamun T5010 jäi junakamerasta katsomatta olisiko siinä ollut näitä ferropiillä lastattuja kontteja Vuosaaren kautta Baltiaan tai Kiinaan, mutta kahdessa tämän jälkeen kulkeneessa T5010:ssä ei ole näitä kontteja näkynyt. Eikä sen jälkeen satunnaisten havaintojen perusteella...
Juna näytti kulkevan joka toinen viikko ja jostain luin että ainakin ensimmäisen junan konttien siirrosta vastasi LINDGRENS ÅKERI Tornion ratapihalla.
Jotain tavaraliikenettä Haaparantaan on edelleen. Asun Kemissä ja käyn Haaparannassa viikottain. Asemalla on seisonut tavaravaunuja jotka vaihtuvat joka viikko.
** Kemiläinen
[23.03.2023 13:09]
Tilanne päivitys. Haaparannan asemalla seisoi nyt aamulla 09:00 (ruotsin aikaan) T44 veturi.
Etusivu
Ota yhteyttä
Sivupalkki
Rekisteröidy
Kirjaudu
Albumilista
Uusimmat lisäykset
Uusimmat kommentit
Katsotuimmat
Suosituimmat
Omat suosikit
Haku
![Ferropiikontteja Narvikiin (Nurminen Logistics) @ Haparanda 05.09.2022
Maanantaipäivän aikana tyhjät ferropiikontit on nosteltu palautettavaksi Narvikiin.
Kyseessä on Nurminen Logistics:n uusi junayhteys, minkä nykytilanteesta ei oikein ole mitään muuta tietoa kuin tämä omin silmin katsomassa käyty tilanne - ferropiikontit kulkevat raiteilla ainakin siis Narvikista Haaparantaan - ja loppumatkan kumipyörillä? (Haaparannalla ei suomalaisia vaunuja ollut eikä tullut)
Ainakin ensimmäinen juna Narvikista vedettiin [b]TORNIOON (!!)[/b] saakka Hector Rail:n VECTRONILLA maanantaina 30.05. mikä myös myöhästytti T5134:n lähtöä lähes kaksi tuntia! Valitettavasti seuraavan aamun T5010 jäi [i]junakamerasta[/i] katsomatta olisiko siinä ollut näitä ferropiillä lastattuja kontteja Vuosaaren kautta Baltiaan tai Kiinaan, mutta kahdessa tämän jälkeen kulkeneessa T5010:ssä ei ole näitä kontteja näkynyt. Eikä sen jälkeen satunnaisten havaintojen perusteella...
Juna näytti kulkevan joka toinen viikko ja jostain luin että ainakin ensimmäisen junan konttien siirrosta vastasi LINDGRENS ÅKERI Tornion ratapihalla.
Tässä ensimmäinen ja kattavin uutisointi ensimmäisestä junasta
- saksaksi: [url]https://businessportal-norwegen.com/2022/05/30/erster-transport-von-narvik-nach-china-ueber-suedliche-transkaspische-route-gestartet/[/url]
Avainsanat: NurminenLogistics konttijuna 20220905 1435mm](albums/userpics/10001/20220905_6287_Haaparanta.jpg "Ferropiikontteja Narvikiin (Nurminen Logistics) @ Haparanda 05.09.2022
Maanantaipäivän aikana tyhjät ferropiikontit on nosteltu palautettavaksi Narvikiin.
Kyseessä on Nurminen Logistics:n uusi junayhteys, minkä nykytilanteesta ei oikein ole mitään muuta tietoa kuin tämä omin silmin katsomassa käyty tilanne - ferropiikontit kulkevat raiteilla ainakin siis Narvikista Haaparantaan - ja loppumatkan kumipyörillä? (Haaparannalla ei suomalaisia vaunuja ollut eikä tullut)
Ainakin ensimmäinen juna Narvikista vedettiin [b]TORNIOON (!!)[/b] saakka Hector Rail:n VECTRONILLA maanantaina 30.05. mikä myös myöhästytti T5134:n lähtöä lähes kaksi tuntia! Valitettavasti seuraavan aamun T5010 jäi [i]junakamerasta[/i] katsomatta olisiko siinä ollut näitä ferropiillä lastattuja kontteja Vuosaaren kautta Baltiaan tai Kiinaan, mutta kahdessa tämän jälkeen kulkeneessa T5010:ssä ei ole näitä kontteja näkynyt. Eikä sen jälkeen satunnaisten havaintojen perusteella...
Juna näytti kulkevan joka toinen viikko ja jostain luin että ainakin ensimmäisen junan konttien siirrosta vastasi LINDGRENS ÅKERI Tornion ratapihalla.
Tässä ensimmäinen ja kattavin uutisointi ensimmäisestä junasta
- saksaksi: [url]https://businessportal-norwegen.com/2022/05/30/erster-transport-von-narvik-nach-china-ueber-suedliche-transkaspische-route-gestartet/[/url]
Avainsanat: NurminenLogistics konttijuna 20220905 1435mm")
