Joulukuussa 2012 valmistuneelta ja kesäkuussa 2013 käyttöön otetulta Ajoksen sataman pohjoiselta malmiraiteelta lähtee kahdesti viikossa Kevitsan nikkelirikastejuna Harjavaltaan. Tässä niistä viikon ensimmäinen, vaihtotyönä ensin Kemin asemalle mistä sähköveturin voimin etelään.
Niin... Nythän se olisi todellakin mahdollista kun VR Transpoint hoitaa koko kuljetusketjun... Alkujaan Kevitsan kuljetukset jatkoivat meriteitse Oulusta ennen tämän Ajoksen varastohallin ja raideyhteyden valmistumista, ja on osin tehnyt sitä vielä valmistumisen jälkeenkin. Baltic Bulk vastasi kumipyöräkuljetuksista ja malmin siirtokuormauksesta, mutta VR "varasti" liiketoimintamallin ja hinnoitteli sen osaksi koko kuljetusketjua.. Tosin komposiittilavakontit tyhjennetään nyt Ajoksesssa Taimn-vaunuihin eikä niitä enää lähetetä Harjavaltaan..
Ainakin tätä Taimn/s -tyhjävaunujunaa Oulusta Kemiin on vedetty myös Sr3:lla Ig:n perusteella, joten onkohan myös täällä Ajoksessa mahdollisesti käyty Vectronilla?