Lättähattujuna ja tavarajuna kohtaavat Mynämäellä 28.07.2012
Haapamäen Museoveturiyhdistys tarjosi lättähattujunakyytiä Turun ja Uudenkaupungin välillä. Kuvassa lauantain toinen matka kohti Kaupunkia ja pysähdys Mynämäen mehupisteellä! :)
Onpa mielenkiintoinen tilannekuva! Täytyy kuitenkin esittää kuvanlaatuun liittyvä huomio, joka tuli tehtyä myös Haapajärveltä otetun sotilasjunakuvan yhteydessä eli laatu ei ole aivan sitä mihin tällä sivustolla on totettu, vaan epäskarppiutta tms. on hieman havaittavissa.
Epäskarppius tms. johtuu hieman yllättävästä syystä, jota kukaan ei ole osannut tähän mennessä kyseenalaistaa.... Tämän vuoden kuvat on nimittäin kuvattu satasen POKKARILLA (!!!) eikä suinkaan tuhansien eurojen Lasitavaralla!
Tämä ylläoleva (järjestysmieskameralla otettu) kuva on sen sijaan hieman tärähtänyt johtuen valotusajan ja zoomin pituudesta yhdistettynä ratapihan mittaiseen juoksuun kuvauspaikalle ja siitä seuranneeseen hengästymiseen. Seuraavat ruudut olivat sen sijaan teräviä, mutta asetelma niissä oli jo ehtinyt muuttua erinäköiseksi.
Hyvää jälkeä kaluston suhteellisesta halpuudesta huolimatta edustavat nämä viimeaikaisetkin kuvat. Haapajärvellä otetusta kuvasta tosiaan tuo laadullinen ero pisti silmään. Onko Lasitavara realisoitu jotakin muuta käyttötarkoitusta varten vai onko tarkoituksella vaihdettu kevyemmin mukana kulkevaan kuvauskalustoon?
Kaksi vuotta sitten myin 5D:n pois saaden siitä tuolloin vielä noin 800e. Nyt ostin parempikuntoisen 5D:n hintaan 500e.
Tarkoituksena oli jo keväällä hankkia 5D mkII mutta sitten tulikin muita kiireitä eikä kamerakauppaan ehtinyt saati olisi sitten ehtinyt mitään kuvaamaan. Onneksi niin, sillä eihän nuo II ja III -versiot tarjoa rahamäärälleen oikein mitään vastinetta kuvapuolella. Toisaalta harmi, sillä sarjatulta, syväterävyyttä, nopeaa käsizoomia ja ennenkaikkea valovoimaa olisi tarvittu toukokuun Mänttä-Vilppulan kiertolaisiin...
Kyllähän tuota kuvattavaa sentään vielä riittää, vaikka mielenkiintoisia kohteita ja junia onkin rataverkolta kadonnutkin tasaisen tappavaan tahtiin. Uutta sen sijaan ei ole juuri viime vuosina tullut paitsi Talvivaaran liikenne, joka onkin tehnyt Iisalmi-Ylivieska -välistä ilmeisen suositun kuvauskohteen. Sielläkään dieselralli ei tosin loputtomasti jatku, kun miltei pakonomainen jatkosähköistys sen kun etenee. Tuo keväinen kiertolaisjakso oli kyllä mielenkiintoinen väriläiskä, kuten myös kiskobussien korvaaminen sinisellä kalustolla. Molemmat olivat kuitenkin poikkeustilanteita, eivätkä suoranaisesti edusta normaalia liikennettä.
Etusivu
Ota yhteyttä
Sivupalkki
Rekisteröidy
Kirjaudu
Albumilista
Uusimmat lisäykset
Uusimmat kommentit
Katsotuimmat
Suosituimmat
Omat suosikit
Haku
Tämä ylläoleva (järjestysmieskameralla otettu) kuva on sen sijaan hieman tärähtänyt johtuen valotusajan ja zoomin pituudesta yhdistettynä ratapihan mittaiseen juoksuun kuvauspaikalle ja siitä seuranneeseen hengästymiseen. Seuraavat ruudut olivat sen sijaan teräviä, mutta asetelma niissä oli jo ehtinyt muuttua erinäköiseksi.
Kaksi vuotta sitten myin 5D:n pois saaden siitä tuolloin vielä noin 800e. Nyt ostin parempikuntoisen 5D:n hintaan 500e.
Tarkoituksena oli jo keväällä hankkia 5D mkII mutta sitten tulikin muita kiireitä eikä kamerakauppaan ehtinyt saati olisi sitten ehtinyt mitään kuvaamaan. Onneksi niin, sillä eihän nuo II ja III -versiot tarjoa rahamäärälleen oikein mitään vastinetta kuvapuolella. Toisaalta harmi, sillä sarjatulta, syväterävyyttä, nopeaa käsizoomia ja ennenkaikkea valovoimaa olisi tarvittu toukokuun Mänttä-Vilppulan kiertolaisiin...