» Alkuun » Kuvahaku » Info&Ohje » Puskarata » Tapahtumakalenteri » Linkit » Foorumi » Palaute »



Return to the thumbnail page Return to start See previous file FILE 4/5 See next file Skip to end
Oliko tässä vuoden 2017 mielenkiintoisin juna? T55760 @ Pyhäsalmi 22.12.2017 Vectron-sähköveturipari [i]työskentelee täysillä[/i] Pyhäkummun erkanemisvaihteen jälkeisessä nousussa... Jaksoi se siis liikkua vaunu kuormattunakin - tosin keskinopeudella 25 km/h välin Pye-Krv! Mäen päällä junan vauhti hidastui jo kävelyvauhdiksi! :) Videokoostetta ehkä joskus myöhemmin... ;) Keywords: T55760 Sr3_3303 Sr3_3301 Sr3 Vectron LastMileDiesel A17 Innofreight Sggrrs-vaunu 20171222

Oliko tässä vuoden 2017 mielenkiintoisin juna? T55760 @ Pyhäsalmi 22.12.2017

Vectron-sähköveturipari työskentelee täysillä Pyhäkummun erkanemisvaihteen jälkeisessä nousussa... Jaksoi se siis liikkua vaunu kuormattunakin - tosin keskinopeudella 25 km/h välin Pye-Krv! Mäen päällä junan vauhti hidastui jo kävelyvauhdiksi! :)

Videokoostetta ehkä joskus myöhemmin... ;)

Rate this file (Current rating : 4.7 / 5 with 3 votes)
File information
Filename:20171222_6616_Pyhäkumpuerkanemisvaihde.jpg
Album name:6nen / Pyhäkumpu erkanemisvaihde
Rating (3 votes):55555
Keywords:T55760 / Sr3_3303 / Sr3_3301 / Sr3 / Vectron / LastMileDiesel / A17 / Innofreight / Sggrrs-vaunu / 20171222
Kokoonpano:Sr3 3303 + 3301 + A17 + Sggrrs
Kuvauspvm:22.12.2017 perjantai
Junanumero:T55760 Pyk-Ilm
Filesize:251 KiB
Date added:Dec 23, 2017
Dimensions:1200 x 800 pixels
Displayed:487 times
URL:http://junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pid=2080
Favorites:Add to Favorites

Comment 1 to 4 of 4
Page: 1

IsoKone   [Dec 24, 2017 am31 12:24 AM]
Ainakin kohdallani menee TOP3:een. Jostain syystä oma suosikkini on kuitenkin tämä http://junalauta.net/ratapiha/displayimage.php?pid=1878 - ehkä johtuen siitä, että olin itse tätä kokemassa Tammisaaresta Inkooseen Smile
Diesel   [Dec 30, 2017 pm31 12:07 PM]
Kävikö ilmi, että olivatko kaikki neljä dieseliä tulilla nousussa, kun vauhti noin hiipui?
6nen   [Dec 30, 2017 pm31 04:23 PM]
Kaikki viitteet antaisivat niin olettaa, mutta satavarma en ole. Tietysti saatettiin ehkä kokeilla paikoitellen käytännön vetokykyä yhdellä veturilla. Huima keskinopeusero edellä mainitun kommentin Vectron-hinausjunaan laittoi miettimään, oliko siinä vetämässä mahdollisesti kaikki neljä konetta yhden sijaan, vai onko rataprofiileissa niin merkittävä ero... Painoeroa näillä junilla ei kuitenkaan juuri ollut, 4 Vectronia 360 tonnia ja tämä kuvan juna 90 + 90 + 78 + 142 = n. 400 t. Vaunujen painot otin tylysti kuvista, kun muutakaan lähdettä niille ei löytynyt!

Lyhyt pikavideo kuvan tapahtumaan: https://www.instagram.com/p/BdRRgErBdbu/ Confused
IsoKone   [Dec 30, 2017 pm31 08:49 PM]
Draksvikista lähdössä työskenteli mielestäni vain johtoveturi. Eli yhdellä koneella hinattiin kolmea keväällä.

Comment 1 to 4 of 4
Page: 1

Add your comment 
Name Comment
Confirmation 
Laughing :lol: Razz :-P Very Happy :-D Smile :-) Neutral :-| Sad :-( Crying or Very sad :cry: Cool 8-) Surprised :-o Confused :-? Embarrassed :oops: Shocked :shock: Mad :-x Rolling Eyes :roll: Wink ;-) Idea :idea: Exclamation :!: Question :?:
» Alkuun » Kuvahaku » Info&Ohje » Puskarata » Tapahtumakalenteri » Linkit » Foorumi » Palaute »


Powered by Coppermine Photo Gallery