IC960 & Winco Safety Tunnel @ Piikkiö 12.09.2019

"Varsinais-Suomen ELY-keskus aloittaa Kaarinan Piikkiössä kantatiellä 40 sijaitsevan Makarlan ylikulkusillan uusimistyöt viikolla 24. Uusi silta rakennetaan vanhan sillan paikalle, joten rakennustöiden ajaksi liikenne sillan kohdalla joudutaan katkaisemaan ja ohjaamaan kiertotielle Piikkiön keskustan kautta. Rakennustyöt ja liikenteen poikkeusjärjestelyt kestävät vuoden 2020 loppusyksyyn saakka.

Siltapaikka sijaitsee Kaarinassa, missä kantatie 40 (Naantali-Piikkiö) ylittää Helsinki-Turku-radan ja Makarlantien. Uusi Makarlan ylikulku- ja risteyssilta korvaa nykyisen 1962 valmistuneen huonokuntoisen sillan. Uusi silta on 6-aukkoinen jännitetty betoninen jatkuva palkkisilta, eli sillan aukkojen määrä vähenee nykyisestä yhdeksästä. Sillan hyötyleveys ja kokonaispituus säilyvät ennallaan, hyötyleveys on 10 metriä ja kokonaispituus 183 metriä. Sillan alikulkukorkeutta kasvatetaan noin yhdellä metrillä rantaradan kohdalla. Samalla varaudutaan tilavarauksella mahdollisen kaksoisraiteen rakentamiseen tulevaisuudessa. Silta perustetaan lyötävillä teräsputkipaaluilla kallion varaan. Makarlan ylikulkusillan uusimistyön yhteydessä kantatiellä 40 uusitaan myös Makarlanjoen kohdalla oleva Makarlan silta (teräksinen putkisilta)."
https://www.ely-keskus.fi/web/ely/-/makarlan-ylikulkusilta-uusitaan-piikkiossa-liikenne-ohjataan-kiertotielle-piikkion-keskustan-kautta-24-6-2019-alkaen-varsinais-suomi-

"Makarlan ylikulkusillan työmaalle nousi ensimmäinen versio Winco Safety Tunnelista. Suojatunneli mahdollistaa sillan rakentamisen radan päälle turvallisesti suurilta osin ilman liikennekatkoja. Tämä innovaatio rakentuu työmaalle muutamassa yössä (tunnelin ja katkon pituudesta riippuen), vähentää häiriöitä liikenteelle, nopeuttaa projektin valmistumista ja alentaa urakan kustannuksia. Tunneli on muunneltavissa kohteen tarpeisiin: Kun tunnelin päätyihin lisätään kosketussuojat, on myös tunnelin katolla työskentely mahdollista ilman jännitekatkoa", kertoo Winco Oy instagramissa.