10.05.2004 - Kihniö, asema (Km 444)
Kihniöltä löytyy edelleen jopa kellarirakennus! Ruokakellarit pyrittiin rakentamaan asemarakennusten alle, missä suinkin mahdollista.
10.05.2004 - Kihniö, asema (Km 444)
Varastorakennusta tutkailtaessa silmään pistää aseman henkilökunnan oma puucee! :)
10.05.2004 - Kihniö, asema (Km 444)
Kellarirakenuksen ympärillä voi havaita, miksi kellaria ei Kihniöllä voitu rakentaa asemarakennuksen alle: Maaperä on suota!
10.05.2004 - Kihniö, asema (Km 444)
Sammal on ottanut kosteassa ympäristössä kellarin omakseen!
10.05.2004 - Kihniö, asema (Km 444)
Ruokakellari ei täyttäne EU-direktiivien mukaisia hygieniavaatimuksia enää tänä päivänä! :)
10.05.2004 - Kihniö, asema (Km 444)
Elämä alkaa olla jo ehtoopuolella...
10.05.2004 - Kihniö, asema (Km 444)
Tuolta jos mistä löytynee hometta? Objektiivin varjo heijastuu hauskasti oveen käytettäessä kameran omaa, vaatimatonta "hätävara-salamaa"! :)
10.05.2004 - Kihniö, asema (Km 444)
Sammal antaa pehmeän peitteen karkealle tiilirakennukselle!
31.07.2002 - Kihniö, asema (Km 444)
Kihniön asemalta lähtee edelleen raakapuukuljetuksia Parkanon kautta dieselvetureiden voimin. Mutta lähdetään ratalinjaa kohti Haapamäkeä, kilometritolppia kronologisessa järjestyksessä bongaillen!
|
