|
06.08.2002 - Virrat (Km 474)
Lähdettäessa Virtain rautatieasemalta kohti Haapamäkeä, seuraava kiintopiste on Purulan kevyenliikenteen alikulkusilta heti aseman itäpuolen vaihteiden jälkeen. Tai jos tarkkoja ollaan, niin väliin jää vielä Puukko-oja, joka alittaa ratapenkan heti itäisimmän vaihteen jälkeen.
Tämä alikulkusilta valmistui aivan radan loppuaikoina, olisiko ollut vuonna 1980 tai 1981. Tätä ennen kevyt liikenne kulki sulassa sovussa autoliikenteen seassa viereisen Pirkantien alikulun kautta. Henkilö- ja tavaraliikenne oli siis jossain vaiheessa poikki tältä kohdin rataa. Sillan länsipuolella ja radan eteläpuolella sijaitsi sielä 1990-luvun puolivälissä puinen ratavahdin koppi, maksimissaan kokoluokkaa 2x2 metriä. Samanlainen löytyi myös länsipuolen vaihteiden päästä, mutta molemmat on purettu ympäristöään saastuttamasta...
06.08.2002 - Virrat (Km 474)
Purulan silta on paitsi matala, niin myös kapea: Kaksi henkilöautoa mahtuu juuri ja juuri kohtaamaan sillan alla. Tätä siltaa ei edelleenkään ole tarvinnut paikkamaalailla, kuten edellänähtyä kevyenliikenteen alikulkusiltaa! :)
00.06.1990 - Virrat (Km 474)
"VIRROILLA RYSÄHTI - Sampolan alikulkusillalla Virroilla meni peltiä ruttuun viime viikolla, kun kokematon kuljettaja arvioi väärin silta-aukon korkeuden. Palokunta joutui irroittelemaan ajokkia ahtaasta tilasta. Henkilövahinkoja ei rytäkässä sattunut." informoi paikallislehti 28.06.1990.
Peltiä ei kuitenkaan kuljettajan onneksi mennyt yhtään ruttuun, mutta mänttäläisen edesmenneen kuljetusliike Ylä-Monosen Sisun kuormakori meni vaihtoon, jahka palokunta oli saanut ajoneuvon vedetyksi ulos sillan alta tyhjentämällä renkaat.
Rautatienostalgikot kiinnittävät kuvassa huomionsa risuttomaan ratalinjaan sillan päällä - ja KIREÄNÄ sinnitteleviin itäisen siipiopastimen rautalankoihin!
06.08.2002 - Virrat (Km 474)
Mutta nykyään langat velttoilevat tälläkin puolen asemaa :)
11.05.2003 - Virrat (Km 475)
Virtain itäpuolinen siipiopastin löytyy kilometrilukemalta 475 - Pirkantien ja kantatie 66:n puolivälistä.
11.05.2003 - Virrat (Km 475)
Haapa on nopeakasvuinen puulaji :)
11.05.2003 - Virrat (Km 475)
Ryhdikästä poseerausta!
11.05.2003 - Virrat (Km 475)
Siipiopastin osoittaa edelleenkin SEIS-asentoa TODELLA ryhdikkäässä kunnossa, vailla yhtään spraymaalitöherrystä! Välittömästi ratapenkereen pohjois- ja eteläpuolella on tiheää omakotiasutusta, joka on rakennettu pääosin 50-luvulla.
11.05.2003 - Virrat (Km 475)
Ratalinjaa seuraa eteläpuolella Kitusentie, jolta nousee oikopolku edelleenkin ratapenkan yli. Tämä entinen maantie Virroilta Kotalaan ja Keuruulle on katkaistu kantatie 66:n valmistuttua, jolloin tie siirrettiin 400m etelään, alkamaan nykyisen kiertoliittymän kohdalta.
24.12.2003 - Virrat (Km 475)
Siipiopastimen 66. talvi on alkamaisillaan! :)
18.07.2004 - Virrat (Km 475)
Kesäisin siipiopastin saa tilapäistä seuraa! :)
11.05.2003 - Virrat (Km 475+271)
Kantatie 66:n ylittävä rautatiesilta hilseilee ja murenee säiden armoilla!
11.05.2003 - Virrat (Km 475+271)
Näkymä länteen...
11.05.2003 - Virrat (Km 475+271)
Silta, jota myöten kt66 on tullut ylitettyä lukemattomat kerrat niin jalkaisin kuin myös erilaisten kaksipyöräisten välityksellä!
11.05.2003 - Virrat (Km 475+271)
Laudoitus jättää betoniin sentään jonkinasteisen raidoituksen, mutta silti harmaat betonipinnat ovat saaneet ylleen hieman koristeellisenpaa spray-pintaa! Sähköyhtiö on näemmä vetänyt kaapelinsa sillan länsipuolen ali... :)
11.05.2003 - Virrat (Km 475+271)
Ja näkymä länsipuolelta itään - jatketaan matkaa!
|
