|
09.05.2004 - Virrat (Km 475)
Jatkettaessa matkaa kantatie 66:lta itäänpäin alkaa massiivinen Puttosharjun leikkaus. Itse asiassa jo tuo kantatie 66 on leikattu harjuun, jolloin on mahdollistettu rautatien alitus.
09.05.2004 - Virrat, Puttonen (Km 475)
Virtain itäinen kaasuvalo-opastin löytyy edelleenkin kilometrilukeman 475 loppupäästä. Puttosharju on käytännössä aika loppuun kaluttu soran osalta, joka on päätynyt niin kantatie 66:lle kuin valtatie 23:llekin vuosien saatossa, rataosuutta unohtamatta. Radan pohjoispuolinen harju on suosittu ulkoilualue polkuineen ja todella jyrkkine rinteineen, jotka ovat päässeet metsiköitymään uudelleen vuosikymmenten kuluessa. Radan eteläpuolella on omakotitaloalue (Tapiola), ja entinen maantie (Kontiontie) Virroilta itään kulkee tässä kohdin aivan radan vieressä.
09.05.2004 - Virrat, Puttonen (Km 476)
Sumea näkymä kallion kielekkeeltä takaisin päin, mutta palataan takaisin tutkimaan lähemmin kaasuvalo-opastinta!
09.05.2004 - Virrat, Puttonen (Km 475)
Tämäkin on säilynyt yllättävän ryhdikkäässä kunnossa - ja kestää jopa kiipeämisen! :)
09.05.2004 - Virrat, Puttonen (Km 475)
Valitettavasti opastimen kaikki luukut olivat jo sen verran tiukasti ruostuneet kiinni, että niiden avaaminen ei onnistunut ilman kättä pidempää - jota ei nyt sattunut sitten olemaan matkassa...
09.05.2004 - Virrat, Puttonen (Km 475)
Laajakuvaobjektiivi tarjoaa karun ja kuolleen ilmeen yhdessä rakeisen filmin kanssa :)
09.05.2004 - Virrat, Puttonen (Km 475)
Kaasupullokotelossa lukee todellakin AGA! -Pullo on luonnollisesti muistettu sentään poistaa paikoiltaan! :)
09.05.2004 - Virrat, Puttonen (Km 476)
Km-lukema 476. Tässä kohdin rata ja vanha maantie erkanevat toisistaan, sillä radan eteläpuolella on ollut aikanaan soraraide!
|
